Mida Teha, Kui Käru Viib Vasakule

Sisukord:

Mida Teha, Kui Käru Viib Vasakule
Mida Teha, Kui Käru Viib Vasakule

Video: Mida Teha, Kui Käru Viib Vasakule

Video: Mida Teha, Kui Käru Viib Vasakule
Video: Ennustus 2021. Mis juhtub maailmaga lähitulevikus (1. osa) 2024, Aprill
Anonim

Klassikaliste jalutuskärude omanikud, samuti pöörlevate ratasteta trafo kärud, vähemalt üks kord, kuid seisid silmitsi ühise defektiga, kui jalutuskäru liikudes viib küljele - vasakule või paremale. Sellel probleemil võib olla mitu põhjust. Kuid ärge kiirustage käru remonti viima, kuna teil on võimalus see kodus parandada.

Mida teha, kui käru viib vasakule
Mida teha, kui käru viib vasakule

Käru defekti põhjused

Käru vasakule lükkamiseks on kolm peamist põhjust. Esimene on peidus erinevates rehvirõhkudes. Teine on asümmeetriline raami geomeetria. Selle põhjuseks võivad olla välised kahjustused, ajutised moonutused või tehase defekt. Kolmas põhjus on ratta telje kumerus.

Käru defekti peamiste põhjuste kõrvaldamise meetodid

Esiteks peate diagnoosima kõik jalutuskäru rattad. Kontrollige rehvirõhku ja vajadusel täitke ratas.

Kui kõik rattad on normaalsed, minge järgmisele põhjusele ja proovige raami enda geomeetriat parandada. Arvestades asjaolu, et raamide kaugus mõlemal küljel peab olema identne, proovige raami käsitsi veidi painutada. Selleks suurendage rataste vahekaugust küljel, kuhu see viib. Sel juhul vabastage raami vasak külg lahti ja vastupidi pigistage parem pool kergelt. Käru kahjustamise vältimiseks ei tohiks te anda endast parima. Seejärel tehke proovisõit.

Vankri kulgemise kontrollimiseks juhtige käru sirgjooneliselt. Kui rattad liiguvad edasi vasakule, proovige kogu protseduuri uuesti korrata.

Kui see probleemi ei lahenda, jätkake kolmanda põhjusega. Rataste telgedel on ka jalutuskäru sujuvalt kulgemisel oluline roll. Esmalt tehke põhjalik ülevaatus ja seejärel jätkake remonti. Selleks pöörake käru ümber, nii et tagarattad on üles tõstetud ja esirattad toetuvad põrandale. Astu kergelt jalaga vasakule rattale ja telg ratta kõrvale, haara käega tagaratta teljest ja hakka seda tõmblustega üles tõmbama.

Proovige tõmmata ilma suure surveta, et mitte rattatelge lõhkuda.

Sel moel venitate esi- ja tagarataste vahelist laiust, mis võib vale voltimise või füüsilise surve tõttu lõpuks kahaneda 5 cm-ni. Seejärel pöörake käru tagasi algsesse asendisse ja raputage seda küljelt küljele.. Testige vankri liikumist. Kui rattatelje defekt ei õnnestu esmakordselt, ärge kaotage südant, korrake seda protseduuri uuesti.

Pange tähele, et kui teie käru on geomeetriat tugevalt häirinud, on raami ilma spetsialisti ja spetsiaalse varustuse abita peaaegu võimatu joondada. Seetõttu hinnake kõigepealt käru kahjustusi. Kui see on märkimisväärne, ärge raisake oma aega ja vaeva, pöörduge teenuse poole.

Soovitan: